Osana Turun kaupungin Hyvä Arkiympäristö -hanketta Gispo Oy oli mukana toteuttamassa Mapillary-työpajaa. Gispo Oy koulutti opettajat Mapillaryn käyttöön sekä teki ehdotuksia Mapillaryn hyödyntämisessä muissa kaupungin toimenpiteissä, kuten talvipyöräilyreittien kunnossapidon välineenä. Turun kaupunki halusi selvittää Pansion koululaisten käyttämiltä koulureiteiltä kokemuksia ja kommentteja ongelmallisista ja vaarallisista kohteista. 

”Meillä Turun kaupungilla on käytössämme Palautepalvelu, johon asukkaat voivat jättää kommentteja, moitteita, toiveita yms. koskien kaupungin toimintaa. Tämä upea palvelu ei kuitenkaan tavoita kaikkia kaupunkilaisia ja siksi tarvitsemme myös muita tapoja kuulla kaupungissa asuvia ihmisiä. Tähän kokonaisuuteen liittyen toteutimme Hyvä Arkiympäristö -hankkeen osaprojektin Pansion alakoululaisten kanssa. Hyvä Arkiympäristö -hanke on palkittu vuonna 2017 valtakunnallisella Kuntatekniikan saavutus -tunnustuksella”, kertoo Risto Anttonen Turun kaupungilta

Koululaiset kuvasivat opettajien johdolla käyttämiään koulumatkareittejään action-kameroilla, latasivat ne Mapillaryyn ja lisäsivät kommentit kuvaamilleen reiteille luokissa käytyjen keskusteluiden jälkeen.

”Reitit kommentteineen tulivat meille Kiinteistöliikelaitoksen Infrapalveluihin ja jokaiseen niihin etsittiin toimenpide, mikäli niin katsoimme järkeväksi. Infrapalveluissa voimme suoraan toteuttaa meidän vastuullemme kuuluvia toimia, kuten asfaltin uusimista, hulevesiongelmien ratkaisua, katumaalauksien uusimista yms. Kommentit ja kehitysehdotuksen, mitkä koskevat muita hallintokuntia, tullaan ohjaamaan eteenpäin niistä vastaaville tahoille.”, kertoo Risto Anttonen.

Näin jokainen alakoululaisilta noussut kommentti tehdään näkyväksi kaupungin organisaatiossa. On myös tärkeää viedä projekti nopeasti maaliin ja toteuttaa konkreettisia toimenpiteitä, jotta projektiin osallistuneet koululaiset ymmärtävät, että heidän tekemä työ on arvokasta.

Opettajat ja oppilaat olivat innostuneita uudesta lähestymistavasta sekä mahdollisuudesta vaikuttaa heitä lähellä oleviin asioihin. Alkuun pääseminen vaati perehdyttämistä action-kameroiden sekä Mapillaryn käyttöön. Laadukasta ja sopivan hintaista koulutusta tarvitaankin myös jatkossa. Mapillary on hyvä työkalu lasten ja nuorten kanssa toimiessa. Turun kaupungissa tullaan käyttämään Mapillaryä mahdollisesti myös talvipyöräilyyn liittyen.

Lue myös Mapillaryn tekemä artikkeli aiheesta Youth Citizen Engegement: Fixing School Routes in Turku, Finland

MIKÄ MAPILLARY?

Katunäkymätiedot ovat varmasti tuttuja mm. Google StreetView-palvelusta. Mapillary on vastaava, mutta datan keruuta voi toteuttaa kuka tahansa.

Mapillaryn avulla katunäkymätietoja ympäristöstä voi kerätä ilman raskasta kalustoa tai kamera-autoja. Näin kuvamateriaalia voidaan kerätä myös luontopoluilta ja pyöräteistä. Joukkoistamalla tuotettu tieto kerätään kamerakännykällä tai GPS:llä varustetulla action kameralla – tarvitaan vain vähän muistia ja liikkumisen iloa.

MAPILLARYN KÄYTÖN TOP 5 VINKKIÄ

• Kännykkäsovellus on helppo tapa lähteä kokeilemaan, se ei vaadi paljon opettelua
• Action kameroiden käyttö on hieman vaativampaa, mutta samalla kuvien laatu paranee. Eli satsaa laitteisiin, jos mahdollista.
• Järeämmät kamerat ovat usein kalliita, mutta niitä voi saada myös lainaan. Esimerkiksi kirjastot voisivat toimia lainauspisteinä!
• Pienet kilpailut motivoivat mukaan joukkoistamiseen! Kehitä vaikkapa “Kuvaa kotikatusi”-kilpailu tai ota Mapillary mukaan työpaikkasi työssäliikkumiskilpailuun.
• Talvikuvaus tuo arvokasta tietoa esim. pyöräteiden laadusta talviaikaan, mutta varaudu sääolosuhteisiin ja pimeän tuloon!

GISPO AUTTAA

Mapillary on maailmanlaajuinen palvelu, joka tallettaa otetut katunäkymäkuvat ja muodostaa niistä reittejä ja virtuaalinäkymiä. Kuvat ovat avointa dataa ja ne voi myös ladata omaan käyttöön pakattuna. Gispo Oy tarjoaa Mapillaryn käyttökoulutuksia sekä työpajoja ja voimme toimia joukkoistamisen mahdollistajana. Voimme myös yhdessä suunnitella palvelun käyttöä tarpeisiinne. Ota yhteyttä info@gispo.fi, niin jutellaan lisää!

1. Kasvata tuottavuuttasi: oppiessasi uusia työkaluja paikkatiedon toimialalla varmistat tuottavuuden kasvun toimissasi.

2. Kasvata kysyntääsi työmarkkinoilla: vankka osaaminen on tärkeä meriitti ja valtti työmarkkinoilla. Työnantajat ja tiimit etsivät aina korkeinta osaamista.

3. Nauti työstäsi: uusien työkalujen oppiminen lisää usein myös toimiesi miellekkyyttä.

4. Uudista työkalupakkiasi: teknologia kehittyy vauhdilla myös paikkatiedon alalla eikä samoja työkaluja käytetä usein edes viittä vuotta kauempaa.

5. Älä jää jälkeen: jos sinä et uudista osaamistasi, muut sen kyllä tekevät.
Vai mitä mieltä sinä olet?

Jos avoimen lähdekoodin paikkatietoratkaisut kiinnostaa, tutustu Gispon koulutustarjontaan linkistä: www.gispo.fi/koulutukset

Kun Turussa tarjoutui tilaisuus konseptoida ja toteuttaa sovelluksia Turun kampus- ja tiedepuiston alueen ihmisten ja yritysten hyväksi,  yhteensä 16 tiimiä ja kymmeniä ihmisiä otti haasteen vastaan ja lähti tavoittelemaan 8000 € palkintoa. Gispo Oy oli mukana Turku Science Park Oy:n tilauksesta avustamassa ja sparraamassa tiimejä. Hackathon järjestettiin yhden viikonlopun aikana 29.9.-1.10.2017. Pidemmän aikavälin tavoitteena on luoda Turun tiedepuiston alueesta mahdollisimman elävä kaupunginosa. 

AVOINTA TIETOA, 3D-KAUPUNKIMALLI JA IOT-ALUSTA

Turun kaupunki tarjosi kilpailutiimeille erilaisia avoimia aineistoja ja ohjelmointirajapintoja esimerkiksi joukkoliikenteeseen, tapahtumiin ja paikkatietoon liittyen. Myös Turun 3D-malli tarjottiin kilpailijoiden käyttöön. Tarjolla oli myös Sova3D:n www-alusta ja Elisan IoT-alusta. Aineistoihin voi tietenkin edelleen tutustua ja hyödyntääkin. Viikonlopun aikana toteutettiin myös pieni happihyppely, jossa Turun kaupungin Janne Mustosen johdolla tutustuttiin alueeseen ja samalla Gispo kuvasi Mapillaryyn alueen kuvia.

Mahtavat voittajatiimit

Voittajiksi tuomaroitiin lopulta kaksi tiimiä: Go Questing ja TwinCities. Toisen voittajatiimin osallistujat eivät tunteneet toisiaan ennestään ja kokivat feenixmäisen kohtalon voittamalla kisan. Molemmat tiimit voittivat 4000€ ja pääsevät pitchaamaan ideaansa Turun vierailu- ja innovaatiokeskuksen avajaisiin 7.12.2017.

Gispon tiimi apuna

Tilaisuuden juontamisesta ja aikataulutuksesta vastasi Gispon Sanna Jokela. Erno Mäkinen Gispolta puolestaan tuki tiimejä avoimen datan hyödyntämisessä ja teknisten alustojen käytössä. Asiantuntijat Elisalta, Turun kaupungilta ja Varsinais-Suomen liitolta ja Turku Science Parkilta ohjasivat myös tiimejä. 

”Järjestetty Turku Future Hackathon -tapahtuma oli onnistunut uuden toimintamallin kokeilu jossa tehdään kumppaneiden kanssa käytännön työtä  kädet saveen meiningillä. Tälläisten tilaisuuksien fasilitointi ja sen onnistuminen on ensiarvoisen tärkeää ja tässä työssä Gispo onnistui mahtavasti.” – kertoo eritysiasiantuntija Janne Mustonen Turun kaupungilta.

”Hackathon-tyyppisessä tapahtumassa kilpailun vetäjällä on merkittävä rooli ohjelman sujuvassa etenemisessä sekä fiiliksen luomisessa. Homma oli koko viikonlopun Sannan hyppysissä ja positiivinen energia siirtyi niin kilpailijoihin kuin järjestelyporukkaankin. Hyvin vedetty! :)”  – Kalle Luhtinen, Turku Science Park Oy

Perjantain 29.9.2017 tilaisuuden esitykset

Tiimien pitchaukset

Trello-taulu (tiimien projektikuvaukset ja ohjeistukset)

Helsingin kaupungin kesällä 2016 lanseeraama kaupunkipyöräjärjestelmä on ollut tänäkin kesänä kovassa käytössä. Pysäkkiverkko kasvoi vuodelle 2017 yli sadalla uudella asemalla, jotka sijaitsevat keskimäärin n. 300 metrin etäisyydellä toisistaan. Kauas ei siis tarvitse kävellä, vaikka pyörät joltain pysäkiltä loppuisivatkin. Kaupunkipyöräilijän arjen helpottamiseksi pyörien reaaliaikaisen saatavuustilanteen näkee mm. kaupunkifillarit.fi-sivulta, joka hyödyntää HSL:n avointa Digitransit-rajapintaa. Samaa rajapintaa käytettiin myös tässä artikkelissa pysäkkien sijaintien hankinnassa.

Pysäkkejä löytyy Arabiasta Lauttasaareen, ja kymmenen pysäkkiä on sijoitettu Espooseen Matinkylä-Olari-akselille. Paikkatieto.com-blogi heitti toukokuussa Suomen tiettävästi ensimmäisen kaupunkipyörähaasteen, jonka tarkoituksena oli kiertää Espoon kaupunkipyöräasemat vaihtaen pyörää joka asemalla. Huolellisen suunnittelun jälkeen haasteen suorittamiseen kului aikaa 39 minuuttia.

Espoon kaupunkipyörähaaste ei asettanut suuria haasteita reitinvalinnan suhteen. Asemien vähäisen määrän ansiosta pysäkkien järjestyksen optimointi oli yksinkertaista, ja pysäkkien välinen reititys onnistui OpenStreetMap-pohjaisilla reititystyökaluilla. Mutta miten reitin optimointi onnistuu, kun pysäkkejä on kymmenen sijasta yli sata?

Ratkaisun ongelmaan tuo maksuton avoimen lähdekoodin Open Door Logistics Studio. Sovellus lukee pysäkkien sijainnit Excel-talukosta ja optimoi tehokkaimman reitin pysäkkien välillä hyödyntäen OpenStreetMap-karttaa sekä GraphHopper-reititysrajapintaa. ODL Studio osaa tarvittaessa myös mm. geokoodata osoitteita, ratkaista ja aikatauluttaa usean ajoneuvon reititysongelmia sekä tuottaa ratkaisuista tilastoja ja raportteja PDF-muodossa. Kaupunkipyörähaasteen suunnittelussa käyttäjän vastuulle jää lähtöpisteen ja maalin valitseminen.

Haaste alkaa Käpylän Pohjolanaukiolta ja päättyy Lauttasaareen Luoteisväylän asemalle. Optimoitu reitti kulkee Koskelan, Arabian, Vallilan ja Kumpulan kautta Pasilaan, mistä matka jatkuu pyörätietä pitkin kohti Ruskeasuota.

ODL Studion hyödyntämä GraphHopper-reititysrajapinta mahdollistaa reitinoptimoinnin pyöräilijöille, minkä hyödyt käyvät parhaiten ilmi puistojen kohdalla. Reittiä tarkemmin tutkimalla löytää monta kohtaa, missä pyöräreitti on selvästi automatkaa lyhyempi.

Helsingin kaupunkipyörähaasteen reitin kokonaispituudeksi muodostuu kunnioitettavat 81 kilometriä. Matkan arvioitu kesto minuutin pyöränvaihtoaika huomioon ottaen on 5 tuntia 24 minuuttia, mutta mahdolliset tietyöt ja muut tilapäiset ajokiellot saattavat pidentää matkaa entisestään. Haasteen suorittamista varten reitti on saatavilla GraphHopper-rajapinnan kautta GPX-tiedostona navigaattoreihin. GPX-tiedostosta QGIS:llä tuotettu reittikartta on myös saatavilla perinteisempiä suunnistusmenetelmiä suosiville. Avaa kartta klikkaamalla kuvasta.

Jos kiinnostuit ilmaisen ODL Studion tarjoamista mahdollisuuksista ja haluat oppia lisää mm. reitinoptimoinnista tai avoimen paikkatiedon hyödyntämisestä, ota yhteys Gispon tiimiin! Tarjoamme monipuolista paikkatietoalan koulutusta verkkokoulutuksena tai paikan päällä järjestettynä. Tutustu tarkemmin koulutustarjontaamme koulutukset-sivuiltamme.

Helsingin kaupunki on tuottanut KIRA-digi-hankkessaan ”Asemakaavat yhteisenä tietovarantona” asemakaavoituksen tiedonhallintaa mm. avoimien rajapintojen avulla. Hanke toteutettiin vuosien 2017-2018 aikana, Gispo Oy:n osuus toteutuksesta sijoittui vuoden 2017 syksyyn. Gispo Oy oli mukana tietomallin kehitystyössä sekä tarkastelimme myös EU:n INSPIRE-direktiivin vaatimusten huomioon ottoa tietomallityössä. Tehtäviämme hankkeessa olivat:

• Tietomallin toteutus pgModelerin avulla
• ETL-prosessi nykyisestä järjestelmästä PostGIS tietokantaan
• WMS/WFS rajapintojen julkaisu Geoserverillä
• Vertailu INSPIRE PLU-skeemaan

Koko hankkeessa toteutetut materiaalit loppuraportteineet löytyvät avoindata.fi-sivuilta.

Asemakaavoituksen tiedonhallintaa on Helsingissä kehitetty vuodesta 2015 lähtien voimakkaasti. Gispo on ollut siitä lähtien mukana edistämässä avointen teknologioiden käyttöä asemakaavoituksessa Helsingin tukena.

Koska vappuaatto vuonna 2017 oli märkä, kylmä ja luminen ja ajatukset kuitenkin kesässä, Gispon paikkatietokonsultti riehaantui. Sanna Jokelan kotipihasta tehtiin suunnitelmaa QGIS:llä.

Nörttihommia – mutta ihan sairaan kivaa!

Ihan oikeana analyysitarpeena oli selvittää kuinka monta neliötä pihakivetystä asennettuna olisi konsulttipalkoilla varaa hankkia tänä kesänä.

Ja koska tontti ei ole neliö, tarvittiin vähän apuja laskentaan.

Vaikka QGIS:n käyttö on aika perushommaa, vähän piti etsiä sopivia aineistoja eri palveluista taustalle: soveltuvat ilmakuvat, kiinteistörajat, kantakarttaa, peruskarttaa jne.

Avoin data on aika siistiä, eikä lähtödatan etsintään hirveän kauaa aikaa enää kulu, kun tietää mistä tietoja saa. QGIS:iin saa valmiiksi myös eri lähteistä taustalle ilmakuvia QGIS:n verkkolaajennoksilla.

Kun perusjutut, kuten nurmikko, ”metsä”, soralla oleva piha ja rakennukset oli ilmakuvilta tulkittu ja digitoitu (kiitos Google Mapsin, Maanmittauslaitoksen ja Turun kaupungin rajapinnat), kartan päälle oli hauska naksutella sitten patiota ja kivetystä ja laskea niiden pinta-aloja.

Sitten vaan lisäämään puita ja muita. Ja valoja. Ja lampi. Japanilainen puutarha ois kiva. Ja roomalaiskivetyksellä toteutetut polut. Ja hyötytarha, ja, ja….

Lopputulokseen meni parisen tuntia. Varmaan nopeamminkin olisi kyennyt, mutta häiriötekijöitä oli jonkun verran kotirintamalla ja lopulta vapunviettoonkin – eli munkinpaistoon piti ryhtyä.

Ja pinta-alatkin oli sen verran kohdillaan, että niistä ehkä selvitään lainavaroin.

OPI KARTOITTAMAAN QGIS:LLÄ

Jos nyt oman pihan kartoitus alkoi kutkuttaa, Gispolla on QGIS-kursseja tulossa ja verkossa päivän koulutuksia joka kuukausi. Lue lisää Koulutus-sivuilta!

Vuonna 2017 avoimen lähdekoodin ohjelmistot ovat kirineet jo usean suomalaisen kaupungin ensisijaisiksi paikkatietoteknologioiksi. Suomi seuraa maailmaan menoa ja paikkatiedon trendejä tässäkin. Tiedossa on muun muassa, että kaavoittajat tekevät Tampereella QGIS:n avulla yleiskaavaa, kuten Position uusimmasta lehdestä (01/2017) löytyvästä artikkelista nähtiin. Lisäksi Tampereella paikkatiedon ilosanaa on viety QGISn latauspakettien muodossa koko henkilöstön käyttöön. Jopa opettajat voivat tehdä sillä projektitehtäviä oppilaiden kanssa.

Tampere onkin Suomessa edelläkävijä avoimen lähdekoodin paikkatieto-ohjelmistojen käyttöönotossa. Tampereella on otettu tuotannolliseen käyttöön myös muut avoimen lähdekoodin paikkatieto-ohjelmistot, kuten paikkatietokanta PostGIS, paikkatietopalvelin GeoServer ja suomalainen Oskari.org-karttapalvelu.

Suurista kaupungeista myös Helsingissä QGIS on levinnyt monelle eri sektorille. Helsingin kaupungille Gispo Oy tarjoaa QGIS koulutusta noin 50 ihmiselle vuosittain. Mielenkiintoinen ja erityinen tarina Helsingin paikkatiedoista löytyy sivuiltamme Kokeasaaren intendentistä tehdystä haastattelusta: https://www.gispo.fi/referenssit/korkeasaaren-intendentti-qgis-koulutuksessa/

HYBRIDIRATKAISUISSA POTENTIAALIA

Lisäksi useissa kaupungeissa QGIS, GeoServer tai PostGIS löytyvät osana tahojen hybridiratkaisuja, joissa ohjelmistoja on käytössä monelta toimittajalta. Avoimen lähdekoodin ohjelmistoista haetaan näin kustannussäästöä muun muassa vähentämällä kaupunkien paikkatietoinfraan liittyviä toimittajaloukkuja, paikkatietopalveluiden skaalaamisen edullisuudella ja tukemalla yhteentoimivia aineistoformaatteja ja -ohjelmistoja.

Edellä mainittujen kaupunkien ja kuntien puolella olemme kouluttaneet lähikuukausina toimihenkilöitä Turusta, Paimiosta, Hyvinkäältä, Kemiönsaarelta, Vihdistä, Espoosta ja Salosta. Paikalla on ollut koulutuspuolen osaajia, maanmittareita, arkkitehtejä, suunnittelijoita, kaavoittajia ja ympäristönsuojelun väkeä.

MITÄ KUNNAT ETSIVÄT AVOIMEN LÄHDEKOODIN OHJELMISTOISTA?

• Kustannussäästöjä: ei lisenssi- tai pakollisia ylläpitokustannuksia eikä rankaisuja laskuissa palveluiden skaalaamisen seurauksena
• Toiminnan vapautta: toimittajariippumattomuus ja joustavuus ohjelmistojen kehittämisessä
• Yhteisön tukema: maailmanlaajuiset avoimen lähdekoodin yhteisöt kasvavat päivä päivältä
• Yhteentoimivuus: ohjelmistot toimivat hyvin yhteen ja tukevat laajasti  aineistoformaatteja ja kansainvälisiä tietoformaatti-standardeja

GISPO AUTTAA

Gispo tukee kuntia avoimen lähdekoodin paikkatieto-ohjelmistojen käyttöönotossa kokonaisvaltaisten koulutus- ja tukipalvelujen avulla. Koulutuksissa osaamistasoja on aloittelijasta kokeneempaan ja koulutusmuodoissa lähiopetuksesta verkkokoulutuksiin. Tukipalvelu  on taas helppokäyttöinen ja tehokas selainpohjainen tikettijärjestelmä, jonka avulla voi saada apuja toimintoihin jopa online-videopuhelun avulla. 

Espoon kaupunki hankki kesällä 2016 kokeiluideoita aiheella ”Tee Espoosta parempi”. Espoo halusi selvittää, millaisia mahdollisuuksia digitalisointi ja uudet teknologiat tarjoavat kaupungin palvelujen järjestämiseen ja tuottamiseen. Tavoitteena oli lisätä myös palvelujen laatua, tuottavuutta ja tehokkuutta. Yhteensä 60 kokeiluideasta 3 valittiin toteutukseen. Gispo Oy:n tarjoama ”Katunäkymä pyöräteihin” -hankeidea oli yksi kokeiluun valituista ideoista.

MITKÄ IHMEEN KATUNÄKYMÄT?

Ideana Katunäkymä pyöräteihin -kokeilussa oli testata alunperin Ruotsissa kehitettyä katunäkymien tallennuspalvelu Mapillary:a, joka on nyt kasvanut globaaliksi avoimen datan kuvauspalveluksi. Katunäkymätiedot ovat varmasti tuttuja mm. Google StreetView-palvelusta. Mapillary on vastaava, mutta datan keruuta voi toteuttaa kuka tahansa. 

Mapillaryn avulla katunäkymätietoja ympäristöstä voi kerätä  ilman raskasta kalustoa tai kamera-autoja. Näin kuvamateriaalia voidaan kerätä myös luontopoluilta ja pyöräteistä. Joukkoistamalla tuotettu tieto kerätään kamerakännykällä tai GPS:llä varustetulla action kameralla – tarvitaan vain vähän muistia ja liikkumisen iloa.

JA EIKUN KOKEILEMAAN

Gispo Oy testasi Espoon kaupunkitekniikan kanssa Mapillaryn hyödyntämistä marras-joulukuussa 2016. Kokeilu toteutettiin joukkoistamalla ja kuvatiedon kerääjinä toimivat Espoon kaupungin henkilöstö. Mukaan saatiin myös joukko paikallisia aktiivipyöräilijöitä. 

Kuvauksissa haasteena oli Suomen talven pimeys ja lumettomuus. Muutamia aktiivisia pyöräilijöitä ei räntäsade haitannut ja kuvaukset saatiin toteutettua. Käytännössä kuvien keruu toteutettiin seuraavasti: lyhyen ohjeistuksen jälkeen ryhmät innostettiin kävelemään, pyöräilemään ja ajamaan ympäri Espoota ja tallentamaan katunäkymiä. Osalla oli käytössä myös järeämpiä erityiskameroita, mutta suuri osa testaajista kulki reitit omaa älykännykkäänsä hyödyntäen. 

ESPOON KAUPUNKITEKNIIKKA INNOSTUI KOKEILUSTA

Kuvattua materiaalia voidaan käyttää erilaisiin tarkoituksiin esimerkiksi kaupunkisuunnittelussa ja kaupunkitekniikassa. Kokeilussa ilmeni useita käyttötapauksia kuvatiedoille. Erityisesti katujen talvikunnossapidon laaduntarkkailu mahdollistuu helpommin Mapillaryn avulla.

”Voidaan esimerkiksi tarkastella missä kunnossa katualue oli ennen jonkin työmaan aloittamista”, kertoo infrapalvelupäällikkö Toni Korjus, Espoon kaupunkitekniikasta.

”Yleisten alueiden kuntoinventoinnissa voidaan käyttää kuvamateriaalia hyödyksi ja auttaahan tämä vaikkapa paikantamaan hulevesikaivoja keväällä mikäli kaivo on peittynyt polanteen alle.”

”Palvelun käyttö matkapuhelimella on todella helppoa, onnistui jopa insinööriltä!”, Korjus innostuu.

KÄYTTÖTAPAUKSIA MAPILLARYN HYÖDYNTÄMISEEN

Kokeilun aikana järjestettiin lopulta 4 kuvaustapahtumaa ja yksi hackathon, jossa palvelun käyttöä ideoitiin. Työpajassa kaupungin henkilöstölle annettiin tehtäväksi arvioida Mapillaryn hyödyntämismahdollisuuksia.

Heti toteutettaviksi todettiin seuraavat käyttötapaukset:

• Koulujen oppilaat voidaab innostaa kuvaamaan kävellen ympäristöään opettajien opastamana. Tämä ei vaadi suurta ohjeistusta .
• Espoossa on useita korkeakouluja. Uusille opiskelijoille voidaan järjestää teemapäivät tiedonkeruuseen kampusalueilla. Näin opiskelijat saadaan samalla tutustumaan kampusalueeseen.
• Yhdistysten ja kaupungin välisen keskustelun kehittämisessä Mapillary voi toimia myös hyvin. Palautteen antaminen ja suunnitelmista keskustellessa näkymätiedot helpottavat molempien osapuolien ymmärrystä.

Lisätyötä tai valmistelua vaatisivat seuraavat tapaukset:

• Matkailukäyttössä Mapillaryä voidaan hyödyntää monin tavoin. Yksi tapa on innostaa kilpailun kautta matkailijoita tutustumaan alueen luontokohteisiin. Matkailijat voivat kilpailussa kerätä esimerkiksi tietoa lempiluontopoluistaan.
• Koulumatkojen pituuden mittaaminen onnistuu Mapillary-sovelluksen avulla myös, mutta tämä vaatii yhteistyötä ja ohjeistusta koulujen ja kotien välillä.
• Eri toimijoiden avulla kerättyjä reittejä ja kuvatietoja voidaan hyödyntää yhteistyöprojekteissa. Muiden kuin kaupungin omien toimijoiden tiedonkeruuseen tarvitaan kuitenkin yhteistyötä. Muita toimijoita voisivat olla esim. posti, lehdenjakajat, bussit ja taksit.
• Kiinteistöjen sisäkuvaukset koettiin myös mielenkiintoiseksi käyttötapaukseksi, mutta GPS-signaalin saaminen sisätiloissa vaatisi sensoritekniikan lisäämistä.
• Työkalun hiominen kaupunkisuunnittelun tueksi (esim. rakennetun ympäristön tarkastelu, viitoitukset) on mahdollista jo nyt Mapillaryn avulla. Se vaatii kuitenkin kaupunkien omien prosessien uudistamista.

MAPILLARYN KÄYTÖN TOP 5 VINKKIÄ

• Talvikuvaus tuo arvokasta tietoa esim. pyöräteiden laadusta talviaikaan, mutta varaudu sääolosuhteisiin ja pimeän tuloon!
• Kännykkäsovellus on helppo tapa lähteä kokeilemaan, se ei vaadi paljon opettelua
• Action kameroiden käyttö on hieman vaativampaa, mutta samalla kuvien laatu paranee. Eli satsaa laitteisiin, jos mahdollista.
• Järeämmät kamerat ovat usein kalliita, mutta niitä voi saada myös lainaan. Esimerkiksi kirjastot voisivat toimia lainauspisteinä!
• Pienet kilpailut motivoivat mukaan joukkoistamiseen! Kehitä vaikkapa “Kuvaa kotikatusi”-kilpailu tai ota Mapillary mukaan työpaikkasi työssäliikkumiskilpailuun.

GISPO AUTTAA

Mapillary on maailmanlaajuinen palvelu, joka tallettaa otetut katunäkymäkuvat ja muodostaa niistä reittejä ja virtuaalinäkymiä. Kuvat ovat avointa dataa ja ne voi myös ladata omaan käyttöön pakattuna. Gispo Oy tarjoaa Mapillaryn käyttökoulutuksia sekä työpajoja ja voimme toimia joukkoistamisen mahdollistajana. Voimme myös yhdessä suunnitella palvelun käyttöä tarpeisiinne. Ota yhteyttä info@gispo.fi tai soita 040 725 2042 (Pekka Sarkola), niin jutellaan lisää!

Gispo Oy järjestää Helsingin kaupungin henkilöstölle QGIS koulutuksia vuosittain kaupungin sisäisen koulutusinstanssin Oiva Akatemian kautta. Tammikuussa 2017 koulutukseen ilmestyi myös Korkeasaaren intendentti Kirsi Pynnönen-Oudman. Maanmittareiden ja kaavoittajien joukossa Korkeasaaresta tullut osallistuja oli kuin uusi lintulaji ja hän herätti heti mielenkiintomme. Halusimme tietää miten eläintarhassa paikkatietoja hyödynnetään ja mitä kehityssuunnitelmia heillä paikkatietoihin liittyen on. Haastattelussa Helsingin yliopiston eläinfysiologian dosentti ja Korkeasaaren intendentti Kirsi Pynnönen-Oudman.

PAIKKATIETO ON APUNA UHANALAISTEN LAJIEN SUOJELUSSA LUONNOSSA

Intendentti Kirsi Pynnönen-Oudman kertoo, että Korkeasaaren eläintarhan toiminnassa ollaan vielä alussa paikkatietojen hyödyntämisessä, mutta suunnitelmia ja ideoita sen käytölle on. Sen sijaan lajiensuojelussa paikkatietoja hyödynnetään ahkerasti.

Korkeasaaren ystävät -rahoituksen kautta uhanalaisten lajien, kuten lumileopardin, Amurin tiikerin ja Amurin leopardin elinalueita voidaan tarkastella myös paikkatiedon menetelmin. Paikkatietoanalyysien avulla voidaan esimerkiksi etsiä lajeille potentiaalisesti hyviä elinpaikkoja.

Lisäksi monille luontoon palautettaville lajeille kiinnitetään GPS-signaalia välittävä sensori, joka avulla eläinten liikkeitä voidaan tarkkailla.

“Korkeasaaresta vuonna 2013 Ranskan Alpeille vapautetun partakorppikotkan liikkeitä seurattiin sensorin avulla.”

”Yleensä lajien liikkeitä pystytään seuraamaan luonnossa 2 vuoden ajan.”

”Sen jälkeen patterit loppuvat ja signaali vaimenee“, kertoo Pynnönen-Oudman.

ELÄINTARHAN OMAT AINEISTOT OVAT VIELÄ HANKALIA YLLÄPITÄÄ

Itse eläintarhan toiminnassa paikkatietoasiat ovat vielä kehitteillä. Näin Korkeasaaren intendentti Kirsi Pynnönen-Oudman kertoo tämän hetkisestä tilanteesta:

“Teemme tällä hetkellä vielä paljon käsin piirtämällä tai manuaalisesti asioita, kuten Korkeasaaren opasteet. Niissä ei ole käytetty vielä paikkatietoa ollenkaan,” toteaa Pynnönen-Oudman.

”Mahdollisuuksia paikkatiedon tehokkaampaan hyödyntämiseen kyllä olisi, jos osaamista, rahaa ja aikaa tähän löytyisi.”

Tarpeena Korkeasaaressa on saada erityisesti olemassaolevat infratiedot ajantasalle, kuten sähkö, vesi, viemäri, kaukolämpötiedot. Haasteena on oma osaaminen ja se miten tiedot saadaan ylläpitojärjestelmiin.

”Esimerkiksi kiinteistöhuollossa paikkatietojen hyödyntämistä voisi harrastaa enemmän ja se olisi mahdollista, jos vastaavilla henkilöillä olisi koulutusta paikkatietojen hyödyntämiseen ja erityisesti myös tietojen ylläpitoon”, kertoo Pynnönen-Oudman.

QGIS:LLÄ HELPPO LÄHTEÄ KOKEILEMAAN

Palataan itse QGIS-koulutukseen. Miten Korkeasaaren intendentti on kokenut paikkatietojen hyödyntämisen? Ja mistä hän löytää tähän aineistoja?

“QGIS:llä on helppo hyödyntää Helsingin kaupungin sisäisiä aineistoja ja rajapintoja henkilöstölle suunnatun Paikkatietovipunen-palvelun kautta. Haluaisimme saada muun muassa sieltä löytyvän puutietokannan sisällöt myös meidän osalta kuntoon, jotta voisimme itse myös tietoja hyödyntää. Nyt aineisto ei kata Korkeasaarta, vaikka meillä on hienoja isoja puita eläintarhan alueella”.

Pynnönen-Oudmanin mielestä paikkatietoaineistojen käyttö on vaikeaa, jos aiempaa kokemusta ei alalta ole. QGIS:llä on kuitenkin helppo lähteä kokeilemaan. 

”Itse koin, että QGIS:n omaksuminen oli aika helppoa, koska minulla oli aiempaa kokemusta MapInfo-ohjelmistosta”, intendentti kertoo.

”Silloin kun opiskelin maantiedettä, paikkatiedoista ei vielä puhuttu mitään”, hän hymähtää.

”Kävin QGIS koulutuksessa, koska se on ihan kivaa, että ilmaisen ohjelmiston voi ottaa käyttöön ja harjoitella sillä vaikka kotona. Sitä pitää kuitenkin käyttää säännöllisesti, jotta asiat pysyvät muistissa.”

Haluatko toteuttaa matkailukäyttöön virtuaalipolkuja tai saada tietoa niiden käytöstä ja kunnosta? Tai vaikkapa tarkastella koulumatkojen pituutta ja turvallisuutta. Mapillary:n avulla tämä onnistuu kätevästi. Kerää tiedot itse, työporukan kanssa tai joukkoistamalla ja hyödynnä sitten omassa työssäsi. Tässä esimerkki Espoon maaseudulta.

Kaupunkisuunnitteluun ja tiestön hoitoon

Palvelu on varmasti erityisen kiinnostava kaupunkisuunnittelun ja tiehuollon kannalta. Kuvista voidaan tarkistaa myös tiestön ja polkujen kunnossapitotietoja ja ohjata näin laadunvalvontaa (esim. hiekoitustarpeiden täyttyminen, palautteisiin vastaaminen). Mapillary tunnistaa kuvista automaattisesti liikennemerkit ja rakennetun ympäristön.

Vertaile kuvia ja luo virtuaalipolkuja

Ajallinen vertailu on myös mahdollista eri vuodenaikojen välillä. Esimerkiksi puiden lehtiaikana ja lehdettömänä aikana voidaan tarkastella liikennemerkkien ja väylien näkyvyyttä. Luontopolkujen virtuaalikokemukset mahdollistuvat myös palvelun avulla ja samalla saadaan enemmän tietoa ihmisten liikkumisesta reiteillä.

Kännykkäsovellus hoitaa homman

Tarvitset vain kamerakännykän, johon Mapillary-sovelluksen voi ladata ja vähän kuntoilua. Vaativampaan käyttöön kannattaa kuitenkin hankkia järeämpiä kameroita, jotka voi kiinnittää esim. pyörään tai ajoneuvoon.

Gispo auttaa

Mapillary on maailmanlaajuinen palvelu, joka tallettaa otetut katunäkymäkuvat ja muodostaa niistä reittejä ja virtuaalinäkymiä. Kuvat ovat avointa dataa ja ne voi myös ladata omaan käyttöön pakattuna. Gispo Oy tarjoaa Mapillaryn käyttökoulutuksia sekä työpajoja ja voimme toimia joukkoistamisen mahdollistajana. Voimme myös yhdessä suunnitella palvelun käyttöä tarpeisiinne. Ota yhteyttä info@gispo.fi tai soita 040 725 2042 (Pekka Sarkola), niin jutellaan lisää!